Keep up with our latest news and site updates

Subscribe Via RSS Reader

28 de março de 2010

Citroen C3


Pois é! O mais recente modelo da Citroen já pode ser visto nas estradas portuguesas e deixem-me que vos diga que não restou praticamente nada do anterior C3, o salto qualitativo é mais que evidente, fazendo com que tenha sido drasticamente diminuida a transição para o C4. Vamos então ver as grandes diferenças que sustentam o que disse anteriormente.

Para começar, e porque salta à vista, o novo C3 está mais volumoso, a grelha dianteira dá-lhe um ar mais imponente e as ópticas dianteiras conferem-lhe uma imagem mais séria que a anterior geração. O aspecto redondo e pouco estruturado deu lugar a uma imagem mais cuidada, em que a qualidade de construção se vê em pequenos pormenores (fartóis de nevoeiro, espelhos retrovisores, molduras das portas). Uma solução bem interessante e divertida é sem duvida o vidro dianteiro gigante que permite uma visão panorâmica e que sem duvida atira o C3 para o futuro!

Relativamente aos interiores, e vendo apenas as imagens disponibilizadas pela Citroen, fiquei muito surpreendido ao ver que o aspecto cinzento e "morto" não teve lugar no novo C3, com soluções interessantes a nivel digital e analógico, com uma boa solidez de construção e com boa qualidade dos materiais. Não ficou nada da geração anterior e ainda bem!

Os motores continuam a ser bem poupados mas também vivos quando é preciso, como aliás comprova a análise que fiz ao C4.

Fazendo uma pausa dos Supercarros, aqui está o renovado C3, que promete dar muita luta aos concorrentes, com uma imagem jovem mas bem sólida!



9 de março de 2010

7 de março de 2010

Bad Drivers...mais uns tesourinhos deprimentes...

Chevrolet Camaro


Passaram-se cerca de 7 anos desde que o ultimo Camaro foi produzido, 7 anos em que os apreciadores deste peso pesado tiveram que olhar nostalgicamente para o passado e esperar que a marca não os desiluda. Que se esqueça os carros económicos ou de dimensões reduzidas, no Camaro importa o estilo musculado, motores a gasolina V6 e V8 com muita potência (a versão SS tem 426cv), caixa automática ou manual (a minha preferida), muita borracha queimada a lembrar os modelos dos anos 70.

É simplesmente vergonhoso ver no nosso país micro machines com o logo da Chevy na frente...deveriam ser  todos enormes como o Camaro, jamais deveriam ser a gasóleo, as estradas estão ávidas por emissões poluentes...alguém acha que o Prius tem estilo? Claro que consome muito pouco, está na moda medir os carros pelas emissões poluentes, mas o Camaro não entra nessa liga, nem isso teria qualquer lógica!

Em honra ao passado, aos bons velhos tempos dos puros muscle cars, o Camaro surge renovado mas sem esquecer as origens. É mais um daqueles para a colecção...



 
2009 Cavalos à Solta All Rights Reserved.
blogger theme designed by blogger templates